第130章 武装列车

  虽说广播可以传递信息，但毕竟效率感人，对方也未必有条件进行大规模印刷。

  好不容易走一趟，总该多带点什么，岭南本地避难所其实不缺某些必备物资，思来想去，这次他们还是决定分配一部分运力运送这些报刊。

  路上可能会很多时间，但虽说报纸有时效性，在很多情况下，过时的报纸其实也一样看，很多人追求的也就是闲下来的时候有东西看而已。

  考虑到种种需求，他们此次选择了一列装甲列车作为交通工具。

  这东西大灾变前就有所准备，大灾变之后又根据实际情况做了不少调整，至于技术也并没有什么瓶颈，在历史上这种装备是真正曾大行其道的，而就在大灾变之前没多少年，北方某大国还真把这玩意儿掏出来放到过战场上。

  与承担救援工作指挥中心的基地车不同，曾为反游击与反骑兵作战而生的它，可以说完美适配了一次末世大远行的需求，运力巨大、防护强悍、火力凶猛，也无惧铁道被破坏——车上就带着备用铁轨，完全可以做到现场铺路。

  如今整个社会都更依赖于交通线的情形下，这种列车的生产成为了各地区机车厂的重要任务之一。

  由此向南，对路线的规划颇为重要，泰蒙基地提前联络各地安全区，在这件事上了不少心思，这也是拖了这么久才开始出发的原因。

  倘若这次能够走通这条路，未来便能根据这条路搭建一条长期的交通线，将大江南北更有力的联系起来。

  带有厚重装甲的列车逐渐接近，这是一台内燃机车，依靠柴油机作为动力，好处是适应性强且不依赖电网，与传统装甲列车类似，此列车的动力车头也位于诸多车厢中间。

  就算丧尸还没学会埋地雷，如此漫长的一路下来也未必不会遇到什么特殊情况，不过由于需要承担货运功能，列车的货运和人员运载车厢要比常规装甲列车多上不少。

  自然的，各武装车厢也根据当下的实际情况做了一定调整，减少了补给不便，效果也不好的大口径火炮炮塔，加装了数量更多的机枪、机炮，还有应对变异植物的喷火装置，以及搭载了更多的坦克。

  众人有序登车，车里的空间比在城市中使用的基地车还要更宽敞一些。

  由于行进速度并不算快，指挥车厢内的氛围颇有一种搭乘绿皮火车的松弛感，当然，这或许也是因为此行带了一个相当跳脱的活宝。

  “我刚刚去货运板车那边看那大黑熊了！它还没给自己取名字，我问它要不要叫黑风，它也没反对，好像还怪喜欢！”