第387章 我是不是贱骨头
万千大神，从这一章开始。
  赵石说：“因为深圳到厦门是沿海大通道的一部分。我们在那里跑动车组，既能检验技术，又能推动沿海大通道的建设。一举两得。还有，如果单单是一个省內的部分，那么这条路的標准，以后不好確定，只有跨省了，那我们才更好规划！”
  老张想了想，没再说什么。因为赵石说的有道理，要是单单在广东省內的话，那么广东省內部的话语权肯定会盖过计委！以后协调很有可能面临著扯皮！甚至说他们省內都有可能想要自己研发对应的动车组！
  要知道技术是现成的，主要是进行改良，而且他们那边作为开放的窗口，不缺资金，不缺人才！
  但是这作为95规划中的重要组成，甚至已经过了上面的领导的眼了。
  如果自己这些人导致这个项目出了什么波动，虽然第一负责人肯定不是自己，但是在这个位置的人，那是一点能，力不足的污点都不愿意被上面的领导看到！
  最后，赵石定了下来：两条轨道，一条是北京到上海；另一条是深圳到厦门，大约五百公里。
  方案报上去之后，因为经费的来源方案什么都很完备，所以国务院很快就批了。
  消息传到计委，老张和老李都没说什么。
  但赵石知道，他们心里是不痛快的。
  不是因为方案不好，是因为方案是赵石定的，不是他们定的，得利最大的是赵石和陈宣良。
  所以，陈宣良的位置已经几近完全稳固了！
  赵石知道这些，但是他现在已经不在乎。
  既然已经莫名地来了干劲了，那就干好他！
  八月初，赵石去了趟红星，跟已经被併到红星的孙厂长敲定了kdz1標准化改造的具体方案。
  然后他又去跟刘所长商量了关键技术攻关的细节。