第三章 测试隨后进入正轨

  做完决定后我们准备了三套预案，然而李文海这位大爷还是担心。

  这不是专业人士就是屁事多，要不是他们投资巨多根本轮不到他上来。

  一说这个就得讲一下，宇航站其它七艘都是官方全权负责的，只有我这艘，由民间投资我们国家建造。

  资方大概就是中东土豪因为技术不行这种大事又想掺和一下。

  然后国內外一些宇航公司，宇宙的魅力始终吸引著人类，这种公司从世纪初就在骗钱。直到十年前才有稳定可以上月球旅游的项目。

  之前说宇航站上有237名站员，实际上还有二十名旅客。这二十人里只有五人算得上站员。所以宇航站上总共有252人

  之所以我不认同这15也是站员很简单就是水平不够。42个孩子都能通过训练和专业培训，他们不行。

  幸好现在技术提升，不然搁以前他们投资全部八艘宇航站，也没办法带上他们。

  再者说了，他上来一趟干什么呢，这不是来送死吗？活的再久的人也不可能已经三四十岁了然后再活一百年。

  我不相信，他们再热爱宇宙星辰那上月球看看不就得了。而且他们要是真的有觉悟，愿意为边疆计划奉献那为什么练训练都通不过？

  这么说来李文海虽然怂也算行了，起码是通过了训练的那四分之一还排班排到我这时段。

  最后的资方是一些有钱人或家族联合到一块投资。他们也是最晚投资的，为的就是几个名额。

  一个小时后我们进入海王星引力范围，再过二十分钟我们就启动附属推进器调整航线。

  重新对正之后就按规划启动主推进器。

  顺利成功毫无意外。另外七艘宇航站也一样。毕竟是目前最前沿的科技结晶，不可能连边疆的影子都见不到时倒在起步上。