第249章 米国登月

  王建国从一开始就是深耕製造业的技术工人，在后来攻读各国製造业的书籍，所以王建国很清楚汽车製造意味著什么。

  汽车是需要批量生產的，其中的核心技术更是极难。

  林凡给到王建国的是油车的图纸，也是目前世界主流。

  之所以没有电车油车一起搞，原因就在於电车是属於新能源，卖点是智能化。

  如今网际网路发展都还没有成熟，自然也就没有什么智能化可言。

  而油车的发展工艺在如今这个时代已经很成熟了，毕竟汽车发源时间在1886年，如今已经过去了將近一百年的时间。

  “你知道油车最难的在哪里吗？”

  林凡开口问正在翻阅资料的王建国。

  王建国立马点头，说道：“变速箱。”

  林凡目光露出讚许之色。

  就汽车工业来说，最难的確不是发动机，当年林凡就带领王建国他们造过拖拉机，虽说汽车的工业要求远远高於拖拉机的工艺要求。

  但发动机的理是保持不变的，这个方向並不难，可变速箱不一样。

  王建国看著图纸上密密麻麻的標註，头皮一阵发麻。

  手动挡变速箱300个零件，这已经让他惊讶的说不出话来。

  但当翻到自动变速箱那800多个精密零件，特別是那个如同迷宫般的『阀体』时，这位老工人的手心都出汗了。