第297章 世界级富矿
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  想要贏,他就必须要沉下心来认真练习。
  .......
  国际上,各大车企之间虽然明著是针对麒麟汽车,可內部的爭斗也是少不了的。
  几大公司知道在造车上面很难有实质性的突破,所以在抢人上大下功夫。
  特別是大眾汽车,丰田汽车以及通用汽车三家的竞爭。
  和法拉利,奔驰的用户定义不一样,这三家公司靠著价格优势,在全球基本上已经做到了三分天下了。
  如今,汽车的產能在逐步上升,客户群体也在扩大。
  所以gg就成为一个很重要的东西。
  像f1天王赛这种比赛,传播范围极广,只要贏下来,那就是等同於好几年的gg费。
  像法拉利一直在做高端品牌,就是靠此成名的。
  可以想像,日后高端客户想到超跑,都会第一时间想到法拉利。
  所谓產品溢价,就是这样来的。
  除此之外还有一个原因...
  丰田汽车是岛国的品牌,如今的它还不是世界第一,而是在对通用汽车发起挑战的衝击。
  本来以丰田汽车的影响力是完全贏下不到通用汽车的地位,可巧就巧在,苏国无意间缔造了全球的石油危机,导致丰田汽车的省油战略瞬间热门了起来。