第3章 3，民国第一家航空公司，航空驾驶员选

  见方文这么回答，刘教员又出声道：“我在外面有个朋友，带来一个好消息。去年在南京那边成立了一家民用航空公司，民国政府交通部占股55%，美国飞机制造商史汀生公司以飞机入股外加提供驾驶员，占股45%。他们在上海建了个虹桥机场和南京建了个明故宫机场，使用史汀生公司的“底特律人”飞机执行这条短途航线。未来还会增设京沪以及其他国内航线。“

  一口气说那么多，刘教员顿了下，看向方文，见其端坐毫无表现，不禁暗叹其子城府太深，连优秀的驾驶天赋都都能忍到现在才表现，不是一般人啊。

  他继续道：”原本所有的驾驶员都是美方提供，可这次有两个驾驶员同时生病回国，人手上有些紧缺。交通部那边主动要求，让他们培养一个我们自己的驾驶员。原本是从我们飞行教员中选拔，我给那边说了你的情况，他们后天就会派人过来考察，你也可以参加选拔。怎么样，愿意吗？”

  刘教员笑眯眯看着方文，等待回复。

  方文心中思绪。

  这个时代，飞行员是个紧缺职业，但飞机更紧缺。

  就像学校目前的状况，除了几架老式教练机外，所有的教员们甚至没有驾驶过别的飞机型号。

  如果几个月后结业离开学校，自己能干什么？

  估计会有地方军阀招募，但能不能开上飞机，可就不一定了。

  现在是民国19年，也就是西历1930年。

  明年就是九一八事变，东北沦陷，从此以后华夏将陷入战乱中。

  在此之前，自己必须有一个去处，并且能够继续提高自己的驾驶技术，这样才能在以后的战争爆发时，能够有能力驾驶战机在空中与敌人较量。

  成为华夏第一家民航公司飞行驾驶员，就是最好的出路了，不光有好待遇，还能获得新机型的驾驶经验。

  他主动举起酒杯。

  “教员，方文愿意参加选拔，这杯酒敬你，谢谢你的关照。”