第22章

  经常开f1的朋友们都知道，dotd（当日最佳车手）由全球车迷投票选出。

  这个奖项与完赛名次关联较小，车手的全场表现才是车迷投票的主要考量。

  汤彻这场比赛一路北伐，为全球车迷贡献了大量的精彩缠斗画面，尤其是那几次drs战术和最后一弯绝杀奥康，让全球车迷直呼过癮。

  虽说火星组维斯塔潘和勒克莱尔的强强对话也很精彩、维斯塔潘最后时刻绝杀勒克莱尔也更加让人激动，但比起火星车对对碰，多数车迷还是觉得汤彻把一辆中游车开到地球组顶尖更让人肃然起敬。

  故此，汤彻以17.5%的得票率当选本站比赛的dotd。

  別觉得这个得票率低，一般dotd的得票率也就在15%到20%之间。

  所有参加正赛的车手可都是车迷的票选对象，每个车手都分走一部分投票，註定了每个车手的得票率都不会太高。

  汤彻：嘰里咕嚕说那么多干啥呢？dotd很有含金量吗？

  对汤彻来说可有可无，对很多车手来说，dotd可能就是他们职业生涯里的最高荣誉了。

  毕竟，很多车手整个职业生涯都没有登上过领奖台，甚至有些车手整个职业生涯都没有拿过哪怕一个积分。

  这些车手拿不到分也不全是能力问题，相当一部分是开上了shitbox，拼尽全力无法拿分。

  要不都想去大车队呢，因为只有去到大车队才有机会开上爭冠车。

  不过，爭冠车也不是谁都能开好，就比如红牛的赛车，阿尔本、加斯利拼尽全力无法开好。

  因此，衡量一个车手就要看他能不能把一辆车开出应有的表现，再进一步，看他能不能把火星车开出超绝统治力、看他能不能把地球车开上大气层、看他能不能把shitbox带到不属於它的高度。

  汤彻：so？