第21章 等我们拿到冠军再说吧
万千大神，从这一章开始。
  追击拉塞尔暂时是不太可能了，现在该考虑进站换胎的时机了。
  按现在的车阵排布，汤彻进站之后会落到p10，出来还要北伐。
  但如果有虚擬安全车或者安全车，进站损失会小很多。
  因为安全车和虚擬安全车会压低各车车速，所以在安全车和虚擬安全车期间进站的位置损失会比正常进站要小。如果安全车或者虚擬安全车引发进站潮，进站就可能完全无损失甚至获利。
  是直接进站，还是暂时留在场上赌虚擬安全车或者安全车？
  “里卡多没动力了！他的车正好停在维修区入口！”马蒂亚有几分中彩票的激奋，又有几分压哨兑奖的紧张，“趁fia还没有宣布关闭维修区入口，赶快进站！”
  像这种情况，一般是要关闭维修区入口的，那样即便出虚擬安全车或者安全车，汤彻也无法进站。
  但不管fia在犹豫什么，车队不会允许汤彻放过这个绝佳的进站机会，汤彻也不会允许自己放过这个绝佳的进站机会。
  汤彻进站换黄胎……2.1秒……车队在关键时刻的换胎靠谱至极！
  正好在汤彻出站时，fia出动虚擬安全车並宣布关闭维修区。
  汤彻出站后，仅比常规进站少损失一个位置，还是因为在汤彻进站时排名p8的马格努森也进站，汤彻自动上升一位，最终排名p9。
  这主要是因为虚擬安全车出得晚。
  在汤彻进站期间，fia只在第三计时段出示黄旗，各车车速没太压低，汤彻这次进站的位置损失就和正常进站差不太多了。
  那汤彻这次进站岂不是完全没有占到虚擬安全车红利？
  其实还是赚到了，位置损失比正常进站少一位也是赚嘛！而且排在汤彻之前的诺里斯（p8）、奥康（p7）、汉密尔顿（p6）都没有进站，汤彻全新的黄胎对他们的旧白胎可是巨大优势！