第23章 撞！撞！撞！
万千大神，从这一章开始。
  虽然整场沙特大奖赛安全完赛，但被战乱波及的风险毕竟依然存在，故此，不论是车队还是车手都不愿在吉达久留。
  照例泡完冰浴、完成赛后復盘之后，汤彻就和汤景清一起坐维斯塔潘的私人飞机星夜离开吉达。
  沙特大奖赛和下一站澳大利亚大奖赛之间间隔两周，这两周里车手顶多休息一两天，剩下的时间都要投入到车队工作以及日常训练中去，一些车手还得挤出时间参加商业活动。
  对商业活动，汤彻和维斯塔潘一个態度——基本不出席商业活动。
  不过现在汤彻並没有什么商业活动需要出席，上赛季阿布达比站他闪耀围场之后，很有几个品牌找上来想要和他合作，而他和汤景清一致拒绝了。
  按汤景清的想法，合作可以，但要等汤彻跑出更多成绩更高商业价值再合作。现在这点合作费，汤景清实在是看不上。
  汤彻本人则完全无所谓有没有品牌合作，像他这样的人，钱早就不是第一追求了，实现自我价值才是第一追求。
  汤彻要实现的自我价值自然是在赛道上贏得一切。
  汤彻：商业活动只会影响我开车的速度！车癮犯了……快！快开一把模擬器！
  维斯塔潘：copy。
  那么，时间差不多，出发，竞速墨尔本！
  墨尔本地方，歷代以来……哦这地儿没有歷代……墨尔本自1996年开始作为澳大利亚大奖赛的举办地，也是从那时起，澳大利亚站连续23个赛季作为f1揭幕战。
  2020、2021两个赛季，澳大利亚大奖赛因为新冠疫情停办，2022赛季带著大规模改造过的赛道回归。
  赛季初因新冠阳性暂別赛场的四届世界冠军维特尔將於本站比赛回归，作为阿斯顿·马丁的正式车手出战自己2022赛季的第一场比赛，希望他能顺利完赛。
  居住在墨尔本的华人很多，在这个比赛周来到墨尔本的华人媒体也很多。